这第二天，故事就多了哟，这一天过的是最漫长的一天，从一开心的开心愉快，到最后狼狈不堪，其中的酸甜苦辣，真是一言难尽，难尽也要讲啊，不讲大家会骂我滴，嘻嘻，那么先给大家展示一下整个旅途中最最关键一个转折点，别看这个岔路口不起眼，害死人了累～～！！

    情况是这样的，右边的是国道324，经过贵州兴义，再到云南，而左边的是直接从广西的西林县进入云南，也就是说，国道324是三角形的两个腰，这条岔路就是三角形的那个底，偶贪图小便宜啊，虽然中午在田林吃东西时，老板说这段路在修路，但我想当然的认为修路嘛，当然是修一半走一半，总不能修到车子不能走吧，于是我为了抄近道，勇敢的走进了这条岔路，地图上，这标的是省道，以我去防城港走过的省道来说，和国道没什么区别，于是，我一头扎进了一个让我飞不起来的陷井～～～！！555，偶的一个图近的想法，却把我宝贝车子给害惨了～～！

    这些容后再提，偶先上几张从百色出发后照下的PP，嘻嘻，那个时候心情还是很舒畅滴，LOOK：

远处的南昆铁路：

    拐进岔路之后，刚开始的10公里，都是碎石路，石头打的很碎，而且多数让压路机粗粗压过，虽然有些抖，但是速度有时还能到达40，然后就觉得拐进来还是不错滴，虽然速度慢了点，但是节省了那么多的路程也不错了，但是，接下来便慢慢进入了鬼门关～～！恩，接下来的展示比较…“泥”腥，怕泥的朋友可跳过啊～～！

    看到鬼门关是什么样子了么，而这仅仅是鬼门关而已，地狱的大门才刚刚向我敞开～～！

    这就是黄泉路呀～～！！偶的妈妈诶，偶的摩托是踏板啊，不是跨式摩托啊，自从进了这条路，就再没看到过踏板，其实国道上也少见，偶尔看到些，都是从这个村到那个村而已的，踏板不适合跑长途的，偶用踏板一是挑战一下，二也是暂时没条件换呀～～！

    这是最开始过的几个泥坑，准确的说应该是泥浆坑，过了这几个之后，我便不能回头了，因为同样的坑我不想再过第二次，连想的勇气都没有，我只能慢慢向前蹭，期待这样的泥浆坑能少一点，这又是偶犯下的第二个错误，如果我回头了，虽然耽误了时间，但也许能保住了车子，一个同样想抄近路的丰田小车，在过了两个泥浆坑之后，掉头回去了，我则勇敢的向前走，事实证明，这样的勇敢付出的代价是沉重的～～！

    一眼看不到头的工地，到处是散乱的石子和泥块，最初进来时压过的石子路都少之又少，在来往客车，货车扬起的漫天尘土里，偶开着这辆显眼的踏板的，一颠一簸地前进着，心里诅咒这些修路工程师，为什么不一段一段的修路，而要把整个公路都毁了再来重建，还有30多公里啊，靠路上见到的零零散散的几个工人，要修到啥时候去，在一边敬佩那些客车司机的同时，我一边自嘲着自己，在这条路上开车，永远都不会觉得困乏想睡觉了～～

    尽管我非常小心，但是还是在过一个泥浆坑时，发生了我一直担心的事，车子一冲进泥浆坑，就死火，偶打着赤脚，从坑里把车推出来，电子打火就此告别了我，在无数次脚踏发动之后，就在我认为最不幸的事情发生了的时候，发动机终于重新转了起来，但是闷闷的声音让我心都凉了一截，难道广西没出我就要打道回府了？

    发动机在转，我犹豫了一会，还是继续前进，随着车子动起来，泥甩出去，慢慢的发动机声音变得好了一些，偶的心也从嗓子眼回到了肚子里，不敢看表，就这么慢慢熬到了定安镇，田林的那个老板说，修路就修到定安，过去就是好路啦，这个时候才发现油快没了，而这一路上竟然没有一个加油站，甚至就是这个叫安定的镇子都没有，还好，有私人卖矿泉水瓶子装的汽油，原来这里的人都这么加油的～～！由于不是很相信这种油的质量，偶只买了一瓶8块钱，1升多点，到西林县城总该有加油站了吧～～！

PS:别怪我PP少，在这样的情况下，偶实在米有多少心情去拍PP捏～！